터널 화재 안내판
터널용 방화판은 구조물의 안전성을 보호하는 중요한 요소입니다. 안전은 최우선이며, 터널의 수동식 화재 방호는 매우 중요한 고려 사항입니다. 화재 발생 시 이용자와 기반 시설의 안전을 확보하기 위해서는 터널 프로젝트에 적합한 방화판을 선택하는 것이 필수적입니다. 방화판은 화재 발생 시 다음과 같은 중요한 안전 장치를 제공하는 화재 방호 시스템의 핵심 구성 요소입니다.
터널 안정성: 구조물이 견고하고 안전하게 유지되어 붕괴를 방지합니다.
통행성 유지: 터널이 영구적인 손상을 입어 통행이 차단되는 것을 방지합니다.
누수 방지: 시스템이 터널을 밀폐하여 물이나 연기의 침투를 막습니다.
이 글은 여러분이 정보에 입각한 결정을 내리는 데 필요한 지식을 제공합니다.
터널용 방화판
방화판의 구체적인 내용을 살펴보기 전에, 터널 프로젝트의 고유한 요구 사항을 이해하는 것이 중요합니다. 고려해야 할 주요 요소는 다음과 같습니다.
터널 방화판 – 터널 천장에 직접 고정
터널 방화판은 이음매 마감 스트립으로 고정됩니다.
최적의 치수 덕분에 Aestuver 방화판은 곡선형 터널 벽에도 쉽게 설치할 수 있습니다. 방화판의 폭은 625mm로 터널 곡면에 맞춰 시공하기에 적합합니다. 이음매 뒤쪽에 10mm 두께의 보강재가 있어 터널 표면의 오차를 보정하고 시공을 더욱 간편하게 해줍니다.
내화 등급: 방화판의 내화 시간은 관련 규정에 따라 결정됩니다. 이는 방화판이 극한의 고온 환경에서 구조적 안정성을 유지해야 하는 시간을 의미합니다. 국가마다 요구 사항이 다를 수 있습니다. 터널 방화에 가장 일반적으로 사용되는 방화 곡선은 RWS 방화 곡선입니다.
| 국가 | 표준 | 터널형 | 터널 화재 곡선 |
| 오스트리아 | OVBB | 도로 및 철도 터널 | RWS – 3h |
| 벨기에 | Efectis-R0695:2020 Fire testing procedure for concrete tunnel linings and other tunnel components | 도로 터널 | RWS |
| 벨기에 | CETU | 도로 터널 | N0 – no fire curve N1 – ISO – 2h N2 – HCM – 2h N3 – ISO – 4h & HCM 2h |
| 중국 | GB 28376-2012 | 도로 터널 | RABT 90 + 110 |
| 프랑스 | CETU | 도로 터널 | N0 – no fire curve N1 – ISO – 2h N2 – HCM – 2h N3 – ISO – 4h & HCM 2h |
| 독일 | RABT | 도로 터널 | RABT – 30 + 110 |
| 독일 | ZTV/EBA | 철도 터널 | RABT 60/90 + 110 |
| 이탈리아 | UNI 11076 – Test procedures for evaluation of the behaviour of protective materials, applied to underground construction’s ceilings, under fire conditions | 도로 및 철도 터널 | RWS |
| 네덜란드 | Efectis-R0695:2020 Fire testing procedure for concrete tunnel linings and other tunnel components | 도로 터널 | RWS |
| 싱가포르 | LTAS | 도로 터널 | RWS |
| 미국 | NFPA 502 – Standard for Road Tunnels, Bridges, and Other Limited Access Highways | 도로 터널 | RWS
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환경 조건:
터널용 방화판은 단순히 방화 기능만으로 정의될 수 없습니다. 터널 환경은 모든 건축 자재에 매우 가혹합니다. 터널의 위치와 특성에 따라 높은 습도, 영하의 온도, 부식, 화학 물질 영향, 흡입 및 압력 효과, 마모 등 다양한 요인에 노출될 수 있습니다. 실내 환경에 적합한 방화판이라도 터널 환경에서는 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 우수한 터널용 방화판의 대표적인 예로는 Aestuver Tx가 있습니다. 이 방화판은 까다로운 터널 환경에 맞춰 설계되었습니다. Type X 표면 등급을 획득하여 화학 물질 테스트, 마모 테스트, 동결-해동 테스트를 통과했습니다. 이 방화판은 ÖBV의 지하 교통 구조물 방화 보강 지침에 따른 테스트를 통과하여 옥외 환경에서도 사용 가능하다는 것이 입증되었습니다. 또한 동결-해동 주기에도 견딜 수 있도록 테스트 및 검증되었습니다. 모든 도로 터널에는 먼지와 매연이 축적됩니다. 터널 운영자는 안전한 시야 확보와 충분한 광 반사를 위해 정기적으로 청소해야 합니다. Aestuver 터널 방화판은 스팀이나 물 분사 등 일반적인 방법으로 쉽게 청소할 수 있으며, 세척제와도 잘 견딥니다. 터널 청소기를 사용하면 Aestuver 터널 방화판 표면을 안전하게 청소할 수 있습니다.
터널 화재 방지판 청소 후
고압수를 이용한 터널 방화판 세척 방법:
100bar 압력의 고압 세척기를 사용할 경우 최소 50cm의 거리를 유지하십시오.
20bar와 같은 저압 세척기를 사용할 경우, 방화판에서 최소 20cm 이상 떨어져 있어야 합니다.
이 권장 사항은 DIN EN ISO 11998에 따른 테스트를 기반으로 하며, 방화판 손상 없이 효과적인 세척을 보장합니다. Aestuver® 방화판은 이러한 세척 방법에 특별한 코팅이나 방수 처리가 필요하지 않습니다!
방화판 제품 테스트에 대한 자세한 내용은 ETA(유럽 기술 평가) 문서를 참조하십시오.
“AESTUVER Tx 방화판은 ETAG 018-1에 명시된 다음 사용 범주에서 사용 가능하며, 방화 성능에 본질적인 변화는 없을 것으로 예상됩니다.”
필수적인 특징 성능 물에 의한 열화에 대한 저항성 EN 12467 규격에 따라 내열성이 우수함. (X4형 및 Z15형에 해당) 절7.3.53 습기/건조 저항성 EN 12467 규격에 따라 내열성이 우수함. (X4형 및 Z15형에 해당) 절7.3.6 내동결/내해동성 EN 12467 규격에 따라 내열성이 우수함. (X4형 및 Z15형에 해당) 절7.4.1 내열/내우성 EN 12467 규격에 따라 내열성이 우수함. (X4형 및 Z15형에 해당) 절7.4.2
터널 방화판 설치 시 고려 사항:
터널의 복잡한 기하학적 구조를 고려해야 합니다. 일부 방화판은 곡면 설치가 다른 방화판보다 용이합니다. Aestuver BSP, Aestuver T 보드 및 Aestuver Tx 터널 방화판은 사각형 및 원형 단면 터널 모두에 적합합니다.
설치 시 중요한 또 다른 요소는 자재의 무게입니다. 25mm 두께의 Aestuver Tx 터널 방화판은 제곱미터당 약 21kg에 불과합니다. 이러한 방화판은 기계식 리프팅 장비 없이도 쉽게 다룰 수 있습니다. 시공업체는 표준 크기 2600x625mm의 이 터널 방화판 설치에 2~3명의 작업자를 활용합니다.
절단 및 가공이 간편해집니다:
에스투버 터널 방화판은 다양한 도구를 사용하여 절단할 수 있습니다.
기본 도구: 집진기가 장착된 휴대용 원형톱(플런지 톱이 이상적) 또는 고정식 패널 톱을 사용하면 됩니다.
깔끔한 절단: 최상의 결과를 얻으려면 톱니가 교차하는 초경 톱날을 사용하십시오.
먼지 감소: 톱니 수가 적고 절단 속도가 느린 톱날을 사용하면 먼지가 덜 발생합니다.
더 정교한 절단이 필요하신가요? 문제없습니다! 직소, 라우터 또는 홀쏘를 사용하여 모양을 다듬고 조정할 수 있습니다.
주의사항: 모든 방화판 재료를 절단할 때는 항상 집진기를 사용하고, 절단 후에도 집진기를 잠시 작동시켜 남아있는 먼지를 제거하십시오.
에스투버 터널 방화판은 두 가지 방법으로 설치할 수 있습니다. 첫 번째는 포스트픽스 시스템으로 가장 널리 사용됩니다. 설치자는 못 앵커를 사용하여 방화판을 터널 구조물에 고정합니다. 이러한 앵커는 일반적으로 Etanco, Fischer 또는 Hilti 제품입니다. 터널용 방화판에 앵커를 사용하는 경우 최소한 1.4401 A4 등급 이상의 스테인리스강 재질이어야 합니다.
터널 방화판 유지보수 시 고려사항
터널 운영자는 방화판 뒤쪽의 터널 구조물을 점검해야 하는 경우가 많습니다. 에스토버(Aestuver) 터널 방화 시스템은 각 패널을 탈착 및 재설치할 수 있도록 설계되어 있어 이러한 점검이 용이합니다.
Aestuver 터널용 방화판 제거 패널
Aestuver 방화판은 유지보수가 필요 없고 정기적인 점검도 필요하지 않습니다.
ETA(철도안전법)에 따르면 방화판의 설계 수명은 최소 25년입니다. 하지만 25년 후에 반드시 교체해야 하는 것은 아닙니다. 손상이 없다면 방화판은 그대로 설치해 두고 훨씬 더 오랫동안 제 기능을 다할 수 있습니다. 일부 터널 환경에서는 50~60년까지 사용할 수 있는 경우도 있습니다. 그러나 이는 매우 특수한 경우이며 여러 요인에 따라 달라집니다. 따라서 가장 정확한 정보를 얻으려면 당사에 문의하시기 바랍니다.
터널 방화판의 적절한 두께는 어떻게 선택해야 할까요?
터널 방화판의 두께는 여러 요인에 따라 달라집니다. 가장 중요한 기준은 실제 화재 시험 결과입니다. 방화판 두께는 터널 설계 및 화재 시험에 사용된 화재 곡선과 같은 시험 시간 및 조건에 따라 결정됩니다.
방화판 제조업체는 열 부하와 화재 노출 시간을 기준으로 이론적인 두께를 계산할 수 있습니다. 그러나 실제 화재 시험에서는 결과가 다를 수 있으므로 반드시 시험을 통해 확인해야 합니다.
때때로 프로젝트 사양서에 터널 방호를 위해 25mm 방화판을 사용하도록 명시되어 있는 경우가 있습니다. 하지만 이것이 결정적인 요소가 되어서는 안 됩니다. 터널 방화판의 두께는 화재 시험 결과를 제공할 수 있는 제조업체와 상담하여 선택해야 합니다.
예를 들어, 설계자가 RWS 120분 화재 곡선 요건을 적용하는 터널을 생각해 보겠습니다. 또한, 방화판 뒤쪽 콘크리트 표면 온도가 380°C 미만, 철근 온도가 250°C 미만이어야 한다고 명시했습니다.
터널용 방화판 제조업체는 이러한 사양에 따라 다양한 솔루션을 제안할 수 있습니다. 터널 표면에 직접 고정하는 방화판은 보강 스트립에 고정하는 방화판보다 두께가 더 두꺼울 수 있습니다.
보강 스트립은 설치팀이 터널의 허용 오차를 극복하는 데 도움이 됩니다. 이 스트립은 방화판 이음매 뒤에 설치됩니다. 이러한 시스템은 방화판 설치를 용이하게 할 뿐만 아니라, 방화판 이음매 사이의 열 부하 전달을 제한하는 추가적인 단열재 역할도 합니다.
Aestuver 터널 방화판의 경우 100회 이상의 화재 시험을 거쳤습니다. 따라서 설계자와 엔지니어는 제품이 다양한 구성과 여러 화재 곡선에서 시험되었음을 확신할 수 있습니다.
터널 프로젝트에서는 특정 터널 프로젝트와 관련된 맞춤형 화재 시험을 수행하는 경향이 있습니다. 이러한 시험은 개보수가 필요한 기존 터널의 경우 현장에서, 지정된 배합으로 제작된 콘크리트 슬래브를 사용하는 화재 시험 연구소에서 진행됩니다. 이를 통해 방화판과 터널 콘크리트 배합의 박리 현상을 모두 시험할 수 있습니다.
현장 화재 시험 장비 – 출처: efectis.com
터널 방화 패널 사용 비용은 얼마나 될까요?
이전 게시물에서는 STUVA에서 실시한 터널 방화 패널 사용의 경제적 타당성 조사 결과를 살펴보았습니다. 이번 글에서는 터널 운영자가 고려해야 할 다양한 측면을 중점적으로 다룹니다. 특히 터널 방화 패널의 설치, 유지보수 및 수리 비용을 설명합니다.
터널 화재 방호에 적합한 방화판 선택: 핵심 요약
이 가이드가 터널 프로젝트에 맞는 방화판을 선택하는 데 도움이 되었기를 바랍니다. 저희는 Aestuver Tx 방화판을 다용도성, 내구성, 간편한 설치 및 청소라는 장점을 살려 추천해 드렸습니다.
장기적인 가치를 고려하세요: Aestuver Tx는 탁월한 방화 성능, 환경적 내구성, 그리고 긴 수명을 제공하여 터널 안전을 위한 현명한 투자입니다.
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